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深圳窄巷道货架主要由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成组成,横梁与立柱的连接多采用机械式的锁扣结构,可随意拆装组合。窄巷道货架因为其货架系统的叉车搬运通道相比较其它货架搬运通道狭窄,故称其为窄巷道或窄通道货架。
深圳窄巷道货架系统主体为横梁式货架系统,区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨。导轨常规采用不等边角钢。物料搬运叉车限为专用的“三向堆垛叉车”。三向堆垛叉车沿既定导轨滑行。货架系统的堆垛通道宽度稍大于托盘货物的宽度,高密度的存储需求得以实现。同时继承了横梁式货架系统的所有优点,货架系统所收纳的所有物料均具备100%的可选性,叉车可随时存储任一托盘货物。快速的存储效率,非常高的存储密度,对于适合采用窄巷道货架系统的存储与物流中心来说,带来的是显著的生产效率与成本效益。

深圳窄巷式货架的最大特点就是通道比一般的横梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了仓库的空间利用率,在房价飞涨的今天,窄巷道货架被很多企业仓库所喜欢; 这款货架需要配置专门的叉车---三向堆垛车这也是它的另一个特色,由于通道比较窄,这就对开叉车的师傅的技术有要求,驾驶技术要比较娴熟,平时工作要细心谨慎。
其次,窄巷式货架安装后有高约200MM的导轨(导轨可在土建时做好,也可在安装货架时用做好的护板做)做为叉车的引导系统,减少叉车司机因人为因素对货架产生的危险,相对于驶入式对司机的要求要低一些。




窄巷道货架