解析深圳重型穿梭式货架立柱设计及结构
文章出处:未知
人气:发表时间:2021-01-21 16:30
深圳重型货架属于承重量大的货架,主要用于大中型的仓库比较多,穿梭式货架属于重型货架的类型,是一种新颖的密集型货架方式,大多采用定制型,主要是大型仓库运用,需要根据仓库的实际情况而设计。
近年来,已经越来越多的深圳重型穿梭式货架运用在仓库中,穿梭式货架的有点主要在于:存储密度高,仓库利用率高,工作效率高,大大减少工作等待时间,其空间有用利用率较多可以提高至90%,场地利用率可以达到80%以上,适用于各类料箱拣选方式的仓库。
穿梭式货架体系是一个比较复杂的体系和规划过程,要考虑多方面要素,包括:货架钢结构的稳定性和承载才能、精度误差操控、小车在货架中运行时的智能化、有效化、络绎车转移料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性,以及配套提升机、输送设备的配套性,这些都对重型穿梭式货架的规划设计提出了很高的要求。
穿梭式货架并不是单一的货架类型,而是需要结合体系,一般包括:货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络操控体系等。货架主体钢结构分为:立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、笔直拉杆设备、水平拉杆设备等等。
规划设计穿梭式货架时,需考虑货架整体的安全性、静态稳定性,一起考虑穿梭式货架的误差精度、小车运行中的动态稳定性等,货架立柱的规划需满足2.0的安全系数,并且尽量选用截型较大的材料来确保货架的稳定性及误差精度。立柱与梁、支撑杆件的固定宜选用螺栓拼装衔接,防止选用挂扣方式,可在立柱正面上均匀安置相应的固定圆孔,立柱内侧预留开口用于拼装立柱间支撑。
近年来,已经越来越多的深圳重型穿梭式货架运用在仓库中,穿梭式货架的有点主要在于:存储密度高,仓库利用率高,工作效率高,大大减少工作等待时间,其空间有用利用率较多可以提高至90%,场地利用率可以达到80%以上,适用于各类料箱拣选方式的仓库。

穿梭式货架体系是一个比较复杂的体系和规划过程,要考虑多方面要素,包括:货架钢结构的稳定性和承载才能、精度误差操控、小车在货架中运行时的智能化、有效化、络绎车转移料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性,以及配套提升机、输送设备的配套性,这些都对重型穿梭式货架的规划设计提出了很高的要求。
穿梭式货架并不是单一的货架类型,而是需要结合体系,一般包括:货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络操控体系等。货架主体钢结构分为:立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、笔直拉杆设备、水平拉杆设备等等。
规划设计穿梭式货架时,需考虑货架整体的安全性、静态稳定性,一起考虑穿梭式货架的误差精度、小车运行中的动态稳定性等,货架立柱的规划需满足2.0的安全系数,并且尽量选用截型较大的材料来确保货架的稳定性及误差精度。立柱与梁、支撑杆件的固定宜选用螺栓拼装衔接,防止选用挂扣方式,可在立柱正面上均匀安置相应的固定圆孔,立柱内侧预留开口用于拼装立柱间支撑。
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