解析深圳重型穿梭式货架立柱设计及结构
文章出处：未知
人气：发表时间：2021-01-21 16:30
深圳重型货架属于承重量大的货架，主要用于大中型的仓库比较多，穿梭式货架属于重型货架的类型，是一种新颖的密集型货架方式，大多采用定制型，主要是大型仓库运用，需要根据仓库的实际情况而设计。
近年来，已经越来越多的深圳重型穿梭式货架运用在仓库中，穿梭式货架的有点主要在于：存储密度高，仓库利用率高，工作效率高，大大减少工作等待时间，其空间有用利用率较多可以提高至90%，场地利用率可以达到80%以上，适用于各类料箱拣选方式的仓库。
穿梭式货架体系是一个比较复杂的体系和规划过程，要考虑多方面要素，包括：货架钢结构的稳定性和承载才能、精度误差操控、小车在货架中运行时的智能化、有效化、络绎车转移料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性，这些都对重型穿梭式货架的规划设计提出了很高的要求。
穿梭式货架并不是单一的货架类型，而是需要结合体系，一般包括：货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络操控体系等。货架主体钢结构分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、笔直拉杆设备、水平拉杆设备等等。
规划设计穿梭式货架时，需考虑货架整体的安全性、静态稳定性，一起考虑穿梭式货架的误差精度、小车运行中的动态稳定性等，货架立柱的规划需满足2.0的安全系数，并且尽量选用截型较大的材料来确保货架的稳定性及误差精度。立柱与梁、支撑杆件的固定宜选用螺栓拼装衔接，防止选用挂扣方式，可在立柱正面上均匀安置相应的固定圆孔，立柱内侧预留开口用于拼装立柱间支撑。
近年来，已经越来越多的深圳重型穿梭式货架运用在仓库中，穿梭式货架的有点主要在于：存储密度高，仓库利用率高，工作效率高，大大减少工作等待时间，其空间有用利用率较多可以提高至90%，场地利用率可以达到80%以上，适用于各类料箱拣选方式的仓库。
穿梭式货架体系是一个比较复杂的体系和规划过程，要考虑多方面要素，包括：货架钢结构的稳定性和承载才能、精度误差操控、小车在货架中运行时的智能化、有效化、络绎车转移料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性，这些都对重型穿梭式货架的规划设计提出了很高的要求。
穿梭式货架并不是单一的货架类型，而是需要结合体系，一般包括：货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络操控体系等。货架主体钢结构分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、笔直拉杆设备、水平拉杆设备等等。
规划设计穿梭式货架时，需考虑货架整体的安全性、静态稳定性，一起考虑穿梭式货架的误差精度、小车运行中的动态稳定性等，货架立柱的规划需满足2.0的安全系数，并且尽量选用截型较大的材料来确保货架的稳定性及误差精度。立柱与梁、支撑杆件的固定宜选用螺栓拼装衔接，防止选用挂扣方式，可在立柱正面上均匀安置相应的固定圆孔，立柱内侧预留开口用于拼装立柱间支撑。
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